L'elettromobilità in azienda

Il passaggio alla mobilità elettrica non sta progredendo solo nel settore privato, ma sta diventando sempre più importante anche per le aziende. Gli obiettivi climatici, le normative sull'efficienza energetica e l'aumento dei costi del carburante stanno costringendo molte aziende a ripensare le proprie strategie di mobilità. Allo stesso tempo, le moderne tecnologie stanno aprendo nuove opportunità economiche, soprattutto per le piccole e medie imprese. "L'elettromobilità non è più un tema del futuro, ma è diventata da tempo una realtà operativa", afferma Jürgen Effner, amministratore delegato di TOPREGAL GmbH. "Molte aziende si stanno rendendo conto di poter operare non solo in modo più sostenibile, ma anche più economico a lungo termine, utilizzando mezzi di trasporto elettrificati e generando la propria elettricità". Oltre al passaggio ai veicoli elettrici - dai furgoni per le consegne ai camion industriali - la questione dell'alimentazione elettrica gioca un ruolo fondamentale. Chi ricarica i veicoli con la propria energia solare non solo riduce i costi di gestione, ma può anche rendersi ampiamente indipendente dalle fluttuazioni della rete e dagli aumenti dei prezzi dell'energia.

Ripensare l'infrastruttura di ricarica

Una sfida fondamentale quando si passa alla mobilità elettrica è la giusta infrastruttura di ricarica. Le pensiline solari per auto e i parcheggi solari offrono una soluzione particolarmente efficiente in questo senso, combinando la produzione di energia, la protezione dalle intemperie e l'utilizzo dello spazio. "Per le aziende con diversi veicoli o con esigenze di ricarica regolari, si tratta di un'aggiunta tecnicamente ed economicamente sensata", spiega Effner. Grazie alla loro struttura modulare, i sistemi possono essere adattati in modo flessibile - per uno o più veicoli o per grandi aree di parcheggio su uno o due lati. L'elettricità così generata può essere immessa direttamente nella rete aziendale e utilizzata per ricaricare i veicoli elettrici. Con la pensilina solare SP40/5-1, TOPREGAL offre anche una variante off-grid per le località senza possibilità di allacciamento. Un accumulatore integrato da 40 kWh in corrente continua immagazzina l'energia prodotta e consente anche la ricarica notturna, senza alcuna autorizzazione da parte dell'Agenzia Federale delle Reti. "Questo rende le aziende particolarmente flessibili, anche in aree remote o quando i tempi di attesa per la connessione alla rete sono lunghi", spiega Effner.

E-cargo bike con pannello solare per la mobilità urbana

Oltre alle soluzioni di ricarica stazionaria, anche i mezzi di trasporto ecologici possono contribuire a ridurre le emissioni operative. Le cargo bike ad alimentazione elettrica sono particolarmente adatte per i percorsi di trasporto medio-brevi, ad esempio per gli spostamenti nelle grandi sedi aziendali, per il trasporto interno di materiali, per la consegna di pacchi o per gli spostamenti in città o verso altre sedi aziendali. Grazie al loro design compatto, possono essere utilizzate anche in spazi ristretti e nel traffico urbano. L'autonomia può essere estesa con l'energia solare. Questo è anche il caso della cargo bike elettrica LFS150-E di TOPREGAL. Può essere caricata fino a 150 chilogrammi e offre un'assistenza alla pedalata fino a 25 km/h. Un pannello solare regolabile sulla copertura di trasporto ricarica la batteria durante il viaggio. "Soprattutto quando non c'è una stazione di ricarica nelle vicinanze, questa caratteristica offre un valore aggiunto, un vantaggio che può fare la differenza nelle operazioni quotidiane", spiega Effner. Il trasporto elettrico ha senso anche all'interno dell'azienda: i carrelli industriali, come i carrelli elevatori o i transpallet, possono funzionare con l'energia solare autogenerata. In questo modo si riducono le emissioni e il rumore, migliorando così i processi in magazzino o in produzione. Integrato in un concetto energetico olistico, l'intero sistema di trasporto interno può essere convertito in una tecnologia a zero emissioni.

Tecnicamente semplice, economicamente sensato

Molte aziende si sottraggono alla presunta complessità del passaggio alla mobilità elettrica. Tuttavia, l'integrazione di sistemi di copertura solare per il parco veicoli e l'infrastruttura di ricarica è spesso più semplice del previsto: la maggior parte dei sistemi ha un design modulare e può essere installata direttamente sulle superfici esistenti. "Consigliamo di considerare sempre la strategia di mobilità nel contesto dell'approvvigionamento energetico complessivo dell'azienda", afferma Effner. "È possibile creare un sistema economicamente vantaggioso solo se i punti di ricarica, il sistema di stoccaggio dell'elettricità e l'impianto fotovoltaico sono armonizzati in modo sensato". La combinazione di fotovoltaico e soluzioni di trasporto elettrico consente alle aziende di combinare responsabilità ecologica e vantaggio economico. Che si tratti di un'auto elettrica, di una bici da carico o di un carrello elevatore, un concetto energetico ben studiato abbassa i costi, riduce le emissioni e rende le aziende meno dipendenti dal mercato dell'energia. Chi agisce per tempo non solo rafforza la propria competitività, ma anche la propria immagine aziendale.

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